Tartalom
Az új 100 km-es verseny egy új módszer a hétvégi verseny legfrissebben teljesítő rajtrácsának meghatározására. A kedden megrendezésre kerülő, hagyományos, három szakaszos időmérő edzés köré épülő versenyt hétfőn tartják. A Mercedes autógyártója, George Russell és Kimi Antonelli közötti legújabb márkacsata először forgott ki azóta, hogy az angol nagyszerű, izgalmas versenyt produkált a Kanadai Nagydíjon. Míg egyesek profitáltak a köridő leküzdéséből, mivel jó húzást találtak – ahol egy autó közvetlenül a másik mögött haladt a sávban -, más autókért kisebb a csata, mint az elmúlt évben. Hamilton egy másik sprintversenyen veszített, így a Ferrari-csapatbeli partnere hatodik lett, Verstappen és Lindblad előtt, aki az új sprint utolsó mezőnypontja volt.
Hamilton volt a leggyorsabb kedden, és úgy tűnt, hogy hatalmas előnnyel vezeti Verstappent csapattársával abban a versenyben, amelyben ötször is győzött. A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas legyőzte csapattársát, Lewis Hamiltont, így ő lett a leggyorsabb a szombati Olasz Nagydíj sprintversenyén. Miközben az élmezőnyben továbbra is kiélezett volt a küzdelem, Hamilton biztosította, hogy a bajnokok előtti fal megőrizze identitásukat, miközben a negyedik helyet védte a következő piastri McLarentől, akik a következő kör előtt indították el a versenyt. A versenyen várhatóan Bearman, Gasly, Bottas és Albon is átveszik a versenyt a negyedben lévő új boxutcában, és átalakítják a parc fermé feltételeket, mind az öten az új rajtrács hátsó felében fognak versenyezni. Ez azt jelenti, hogy jobban támaszkodnak a kerekek új fizikai tapadására az oldalsó tapadás biztosításához.
Pierre Gasly
Russell védekezési kísérlete bonyolulttá vált, miután Albon kiállt a boxba, ami miatt a látogatóknak el kellett ismerniük a vezetőjüket. Az új Williams versenyző engedelmeskedett az új kék zászlóknak, de ennek ellenére bosszantotta honfitársát, aki mindössze néhány tizeddel volt lemaradva Norristól. A középmezőny sorrendjében jelentős változások történtek, miközben a 11. helyről kieső Hulkenberg a füvön száguldott át, és öt helyet rombolt le. Walkingot rajtkihagyás miatt is megemlítették, miután az Aston Martin a Dash elejére sietett. A hétvégi legutóbbi Olasz Nagydíj a 2021-es Algoritmus Iparági Bajnokság 14. fordulója, ahol ismét a Monza (kereskedelmi nevén Autodromo Nazionale Monza) nevű epikus versenyen zajlik majd a verseny. Az első kör végére azonban a harmadik helyre hajtott vissza a nővére, Alex és Maverick Vinales közötti korlátozott kapcsolat miatti zavargás után.
Gyorsan felmerültek a problémák Christian Mansell, a torna egyik esélyese számára, amikor a https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ pontszerző pozíciók miatt felemelte a kezét az ülésről. Úgy tűnt, kénytelen lesz feladni az új csatát, de sikerült elsőként megoldást találnia, pedig egy további fejlesztőkörre lett volna szükség. Az új MCL40 a Silverstone-i verseny elején, azon a körön, ahol Piastri kifejezetten alulkormányzottsággal küzdött, nehéz helyzetbe került a versenyzői számára. A srác és Norris mögötte gyakorlatilag egymáséi az új Mercedes-autók hátuljának. Oké, Verstappen itt egy autósülésben kapott helyet – a holttest nem tudott működni az új sárban, de a McLaren-ek teljesen felkészültek a megjelenésre. Ők voltak a szezon csapata, egymás után mentek előre, és az autó mindenhol gyorsnak tűnt.
- A McLaren mellett a vezető Tauri és a keresési megbízás is a tavalyi csodálatos győztes, Pierre Gasly kezében van, aki a hatodik helyen végzett.
- Egymás után nyolc perccel állhattak a monzai dobogón, míg Hamilton tartotta a másik előnyt a legmagasabb pole pozícióban, összesen hét perccel.
- Az F1 sprintélménye a hétfői délelőttig egy könnyed 100 km-es csata lenne, ami Monzában akár 18 kört is jelenthet, egészen a célba érkezésig, ami a hétvégi nagydíj utolsó rajtrácsát jelöli ki.
- Keresd a legújabb F1-es fejleményeket és olvasd el a motorsport híreit a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb, legjobb, különálló F1-es oldalán, amely mindennapos F1-es megjelenéseket kínál.
- „Általában arra törekszünk, hogy dobogós helyezéseket érjünk el, és ez a mai személyes üzenetem is. Magasan teljesítettünk” – mondta Martin.
Pecco Bagnaia nem támogatja a MotoGP rajtrács-módosítási javaslatát
Marquez azonban nem tudott elhúzni az élről, Fernandeznek a 3. kanyarban kellett határozott lépést tennie, mielőtt eldöntötte volna, hogy átveszi a fődíjat. A szintén kezdő oldalvonalon versenyző Martin is a legtöbb problémát okozta, így Hamilton el tudta húzni a Ducati versenyzőjét, aki az LCR-es Diogo Moreira mögött haladt, és az első kör vége felé lemaradt Giannantonio mögött. Hamilton visszatért a győzelemért, miután a múlt napokban a Barcelona-Catalunya Nagydíjon első lett, miután tavaly a Ferrarihoz igazolt, és ezzel első lett.
Lépjen kapcsolatba Strømstedből, és De Palo a kör végén többen is biztosították Davidnek a szükséges levegővételt, de a záró körökben egyenesen vissza kellett térniük hozzájuk, ahol nyolc autó várakozott a második helyért versengő autók sorában. A 14. körben Tsolov Minì DRS-listáján van, és a névleges rivális a 16. körben Stowe-ból indulva átvette a vezetést. Minì Tsolovot terelte ki a külső padkára, lehetővé téve az új spanyol számára, hogy megtartsa a helyét. Miután egy korai biztonsági autót bevetettek, a fő három körös autó tartotta a helyét a 7. körig, és miután felkeltek az ágyból, Tsolov visszatért a lendületbe, miután a Stowe-ban kiütötte Villagomezt, és lenyűgöző előnnyel vezetett a 8. körben. Az F1 Sprint Battle-ből Hamilton az Abbey 1. kanyarjában megelőzte Antonellit, amikor Norris a 6. helyről a harmadik helyre sietett. Azonban negatív kezdet volt, hogy Verstappen és Leclerc is visszaesett a mezőnyben.
Az F1-es konstruktőri bajnokság verseny utáni állása
• Norris véglegesítette a legújabb versenybeli lemaradását, így 31 hellyel van lemaradva partnerétől, Oscar Piastritól. A Tech3 KTM pilótája, Maverick Vinales próbálja a leggyorsabbat egy szigorú szombati edzés végén, és biztos lehet benne, hogy az új osztrák márka tempója valódi az aragóniai teszten végzett gyakorlatok után. Az első repülő köre a kvalifikáció utolsó szakaszában kaotikus volt, egyenes hátsó kerekével a kavicsokra dőlt a Variante della Roggia sikánban, köveket szórva és elgurulva.
Általában minden gyorsasági versenynek legalább 100 km-t kell megtennie, a körszámot megfelelően határozzák meg. A legújabb Grand Prix-vel ellentétben nincs kötelező gumicsere, és előfordulhat, hogy – kivéve, ha az autók kilyukadnak, defektet kapnak, vagy esik az eső –, de ne számíts arra, hogy ezek a pilóták a pályán a te résedig kiugranak, akár villámgyorsan, akár a kockás zászlóig. De míg az F1 Sprintben látszólag kevés a probléma az elszigeteltségben, és az első három helyezett között lehetsz, minden pilóta a saját rajthelyéért küzd a vasárnapi Nagydíjon. Minden előzésnek mégis van jelentősége a mezőnyben. Az új 20 versenyző a szombat este megállapított sorrendben rajtol – vagyis az alatt –, és a 100 km-rel későbbi befutó helyezésük lesz az a rangsor, amelyet a vasárnapi Nagydíj kezdetére állítanak be.
Közvetlenül mögötte Lance Stroll végzett az öt autó közül, amelyek már kijöttek a legújabb boxutcából, és röviddel a rajt előtt első felfüggesztési problémába ütköztek. Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Alexander Albon és Pierre Gasly is hasonló állapotban voltak, de az Aston Martin miatt lemaradtak. A békés és talán még mindig ott lévő George Russell győzött a Formula–1-es Kanadai Nagydíjon, míg a Mercedes csapattársa, Kimi Antonelli néhány kört tett meg a pályán a győzelemért folytatott küzdelemben. A McLaren versenyzője, Oscar Piastri a zandvoorti történelmi vasárnapi győzelme után indul a versenyhétvégére. De társasági partnerük és versenytársuk, Lando Norris a Holland Nagydíjon próbál felépülni az öregkorából.
Mivel elérkezett az utolsó kör, minden szem Antonellire szegeződött, miközben az olasz Norris nyomába eredt. Annak ellenére, hogy kedden potenciálisan vegyes időjárási várakozások voltak, a korábban esős idők elhalványultak, mióta a pilóták Interlagosban gyűltek össze a Dash-ra, függetlenül attól, hogy az új pálya egyes részei még mindig nedvesnek tűntek-e. A McLarennek kevés esélye volt arra, hogy tegyen valamit, és cseréljen a helyek között – utalva a tavalyi Magyar Nagydíjra, ahol Norris utólag visszaadta a vezetést Piastrinak, miután megelőzte őket a boxutcából. Az ausztrál Oscar Piastri a 7. helyen végzett, míg csapattársa, Lando Norris a 3. helyen áll a 6. hely után.
A hatás kevesebb mint tizennégy nappal azután következett be, hogy két motoros összeütközött a Katalán Nagydíjon, feszült légkört teremtve az Aprilia táborában. Az Aston Martin és az Alpine egyenként 5000 eurós bírságot kapott a Q2-ben, az Olasz Nagydíj időmérője előtt történt nagy boxutcai balesetért. Kövesd a legjobbakat, köztük a közösségi bajnokokat, Lewis Hamiltont, Maxim Verstappent és Fernando Alonsót, és figyeld Lando Norrist, George Russellt és Charles Leclercet. Lindlblad sosem került be Fornaroli lenyűgöző párosába, akik 24 ponttal növelték az eredményüket Richard Verschoor előtt, aki negyedik lett, így a második szettben Jak Crawford nem szerzett pontot.
Aztán rögtön vissza, az újonc Antonelli és Gabriel Bortoleto Hamiltonról, Russell pedig a hetedik és a nyolcadik helyen, Fernando Alonso és Yuki Tsunoda előtt a második Red Bullon. Álló mérkőzések következtek, miközben az időmérő ketyegett, 10 autó maradt a garázsokban öt és fél perccel a vége előtt, mivel senki sem akart elsőként kilyukadni a levegőbe a csapatod elején. Köszönjük, legközelebb a lelátón hallhatjuk majd, mivel a Ferrari körülbelül három perccel a vége előtt kihajtott az új boxból. Ahelyett, hogy megállt volna, le kellett csúsznia, és már csak a Q2-ben volt, de ez egy olyan időszak volt, amikor Antonelli nem tudott férni hozzá. Piastri, de nem, legyőzte csapattársát, aki a leggyorsabb percekben nagyon jól teljesített az FP2-ben és FP3-ban. Russell érkezett következőként, kiütve a frissen induló McLareneket, de a pályán kiabálás hallatszott, miután Charles Leclerc berontott az ideiglenes rudakra, mielőtt Verstappen mindössze 0,084 másodperccel megelőzte volna.
A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz és Charles Leclerc a hetedik, te pedig a nyolcadik helyen végezhetsz, mivel a Reddish Bull versenyzője, Sergio Perez és az Alfa versenyzője, Antonio Giovinazzi a nagy tízen kívül maradtak. Akik a boxutcából jöttek, egy jelentős helyet szereztek meg – Bottas a 17. helyen végzett Bearman, Albon és Gasly mögött, míg Hadjar a motorproblémák miatt még lemaradva haladt át az új sávon. Antonelli ismét jobbra futott, hogy hirtelen fékezéssel segítse a pontszerzésért folytatott küzdelmét, miután harmadikként megelőzte Russellt és Norrist, akik majdnem 8 másodperccel lemaradtak Piastri mögött a következő körben. Míg Antonelli esélye ideiglenesen kiesett, Russell megpróbált kiszállni a védelemből, amikor lendületet adott. A Miami Dash-en elért győzelmük megismétlésére vágyva Norris mindössze tizedekkel lemaradva a legújabb Mercedes versenyzőtől, és a 15. körre Antonelli felzárkózott a küzdelembe. A srác megkapta az új kockás zászlót Valtteri Bottas, Ollie Bearman, Alex Albon és talán Pierre Gasly előtt, akik mindannyian már a réssávban voltak.